Censure sur un avion: effacement à 30 000 pieds

Booksmart

Il n'y a guère de meilleure sensation dans la vie que de s'installer dans l'avion avec quelques bretzels gratuits, du soda au gingembre à la main et une pléthore de films en vol. Ces films reçoivent généralement un niveau de montage différent de celui de leur version en salle, compte tenu du désir des compagnies aériennes de plaire à tous les clients. Mais récemment, les voyageurs ont remarqué quelque chose qui cloche avec certains titres qui ont été refaits pour le ciel. À la fois Booksmart et Rocketman, l’omission de scènes d’amour entre personnes de même sexe a provoqué des réactions négatives chez les compagnies aériennes – Delta en particulier – et une confusion quant à savoir qui devrait être tenu pour responsable de la censure.

Dans un fil Twitter le 30 octobre, Booksmart réalisateur Olivia Wilde a examiné les modifications apportées à la version modifiée, dont elle a été témoin en volant à Delta, et a résumé le différend: «Certaines compagnies aériennes travaillent avec une société tierce qui édite le film en se basant sur ce qu’elles jugent inapproprié. Dans notre cas, lequel est… la sexualité féminine? »Wilde a ajouté que la tierce partie« avait coupé ou coupé le mot «vagin», avait gardé les jurons, tragiquement «coupé le moment porno dans le Lyft (notre clip Oscar), "Et" très décevant, ils ont coupé la plupart d'Amy (Kaitlyn Dever) et Hope’s (Diana Silvers) scène d'amour dans la salle de bain, qui implique zéro nudité, mais implique un point de complot essentiel pour un personnage principal. "

Dans une déclaration à The Hollywood Reporter du 1er novembre, un porte-parole de Delta a déclaré: «Nous mettons immédiatement en place un nouveau processus de gestion du contenu disponible via le divertissement en vol de Delta. Les studios proposent souvent des vidéos sous deux formes: une version théâtrale, une version originale et une version montée. Nous avons sélectionné la version éditée et nous nous rendons compte maintenant que le contenu bien dans nos directives a été inutilement exclu des deux films. Nous travaillons pour que cela ne se reproduise plus. "Après l'annonce de la nouvelle Booksmart et Rocketman serait réédité, Wilde tweeté ce soir-là, "Merci, Delta."

Malgré le renversement de Delta, cette censure spécifique de l’expression sexuelle risque de se poursuivre sans changements radicaux dans la politique des compagnies aériennes (Delta n’est pas la seule à utiliser les mêmes distributeurs de contenu tiers), bien que ces réductions ne profitent à personne. La coupe théâtrale de l’un ou l’autre film n’est pas sexuellement criante comparée au grand nombre de films comportant des scènes de sexe hétérosexuelles. Ils ne sont pas violents, non consensuels, ni même explicites. Le plus perlant Booksmart les téléspectateurs seraient toujours offensés par l'utilisation généreuse de la f-bombe qui est restée dans la version Delta. Et qui pourrait se laisser berner par une version de l’histoire de la vie d’Elton John qui élimine facilement l’homosexualité?

À un niveau plus large, supprimer l'intimité entre personnes du même sexe nuit au spectateur, même (et peut-être surtout) à ceux qui sont hétéro. Décrire les relations de même sexe comme étant véritablement égales aux partenariats hétéro aide à normaliser la représentation des LGBT, et la suppression des scènes les plus importantes envoie un message clair. Les passagers LGBT qui souhaitent profiter d'un cinéma, même un peu bizarre, sur leurs vols se voient clairement rappeler que même à des milliers de pieds du sol, ils ne peuvent échapper aux préjugés et à l'effacement. Au mieux, les distributeurs tiers répondent au plus petit dénominateur commun de l'homophobie et au pire, ils renversent involontairement les progrès difficilement acquis pour une intégration significative des LGBT dans le cinéma traditionnel.

En règle générale, la censure et la sélectivité des divertissements en vol sont normales et prévues dans les limites. En 1988, les compagnies aériennes ont naturellement édité le Homme de pluie scène sur les dangers du vol et les statistiques de fatalité. Et Souiller (2016) n'a pas été choisi par la plupart des compagnies aériennes comme option de film en vol en raison du potentiel de passagers anxieux, malgré sa fin heureuse. Des films qui rappellent aux gens les accidents d'avion ou le terrorisme alors qu'ils sont bien attachés à leur siège sont un moyen sûr d'augmenter les ventes de billets Amtrak, ce qui explique peut-être le plus grand nombre de comédies de bien-être dans le menu des compagnies aériennes.

La sensibilisation aux normes culturelles affecte également la censure. Ce qui est largement acceptable pour un public américain peut susciter une réaction très différente de la part d’un public européen ou non occidental. Une certaine nudité est généralement plus normalisée dans les médias européens que la violence graphique, alors que la violence est acceptée et la nudité plus stigmatisée pour les téléspectateurs américains et du Moyen-Orient. Cela peut parfois conduire à un double standard déroutant pour ce qui est du divertissement acceptable en vol, et cette tension est claire dans le Booksmart controverse, en particulier en ce qui concerne la sexualité féminine.

Les avions sont des espaces privés qui fonctionnent également comme un melting pot public temporaire dans les airs. Les compagnies aériennes doivent accueillir les bébés, les personnes âgées et les cultures du monde entier dans des espaces restreints – tout en maintenant la sécurité et le divertissement de tous. Comment trace-t-on sur ce qui est acceptable à regarder et qui reste sur le sol de la salle de coupe?

Comme la débâcle provoquée par les politiques de publicité de Facebook et de Twitter et la liberté d’expression, il existe des zones grises lorsqu'il est question de contrôler le contenu pour un grand nombre d’utilisateurs ou de consommateurs, mais les marques ont constaté qu’il était impossible de rester neutre lorsque l’identité des personnes est en jeu. Si les distributeurs tiers et les compagnies aériennes optent pour des politiques radicales et puritatives concernant ce que les passagers peuvent voir, les films LGBT pourraient être mutilés, doublés et réédités sans aucune reconnaissance. Les passagers peuvent ne pas savoir que le montage a été effectué par une tierce partie plutôt que par le cinéaste eux-mêmes – à moins que des directeurs comme Wilde fassent pression sur les compagnies aériennes pour qu’elles soient transparentes sur les omissions ou s’adapter aux normes culturelles changeantes relatives à la sexualité des femmes et à l’égalité des LGBT.

Au cours des dernières années, il y a eu beaucoup de débats publics sur la «culture de l'indignation» et les gens se sont trop facilement offensés ces jours-ci. Si la présence de scènes d’amour du même sexe choque de manière choquante un sous-ensemble de passagers d’avions après avoir lu la mise en garde parentale du film, il existe de nombreuses autres façons de perdre du temps sur un long vol. Une solution simple consisterait à parcourir le chargeur du siège, à lire les consignes de sécurité, à regarder par la fenêtre ou à faire une sieste.